川藏线
或许是世界上最危险的公路
川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的一条公路，同时川藏线可能也是世界上最危险的公路。不过伴随而来的是最秀丽的风景和最给力的美食，这条线也最能让你感受到“在路上”的美妙和神奇。
崎岖的川藏线川藏公路于年4月开建，新中国的筑路大军劈山治水，终于在年12月25日与另一条同样伟大的、堪称“人类开创史之壮举”的“青藏公路”同时开通。同时川藏公路，线被中国国家地理誉为中国的景观大道。以风景优美路途艰险著称！
中国筑路史上工程最艰巨的一条公路
川藏线是国道线连接四川与西藏的重要战略要道，它几乎囊括了藏区所有类型的美景，从湛蓝的高原湖泊、丰饶的藏南谷地、苍翠的原始森林、牛羊与野花遍布的湿地草原、被誉为“东方阿尔卑斯”的然乌地区，到三江汇流处峡谷地带的险峻、康巴藏区浓郁的宗教氛围和邦达草原的牧区风光……行走在川藏线上，每天都可欣赏到截然不同的美景，它能最大限度地满足我们的审美需求。因此，人们习惯把它叫做“天堂之路”，并享有“西部画廊”的美誉，是名副其实的“国家景观大道”。
人们口中的“天堂之路”川藏线可能是世界上最危险的公路，但也是进藏路线中风景最秀美的路，几乎包含了中国西部所有最美的景观，在这里强烈建议大家挑战一番这条道路带来的刺激与美丽。
挑战指数：★★★★★墨脱公路中国公路修建史上的奇迹敢开上墨脱公路的自驾者，都是内心足够坚强，足够有经验的真正“越野人”。因为这条徒步者的“圣路”对越野车而言几乎等同于生死之路，塌方、泥石流、暴雨、滑坡，路况之艰难超乎任何人的想象。目前的墨脱简易公路几乎一天一断，保通队每天都需要清理泥石甚至爆破落下的巨石，所以一次滑坡堵上三四天也很常见。有人说到过墨脱的人都是英雄，有人说走过墨脱路就是人生的财富。不管怎么说，能够到墨脱至少是一段经历，一段不寻常的经历。
嘎龙拉雪山垭口墨脱公路最高点是海拔米的嘎龙拉雪山垭口，最低点是海拔米的墨脱县城，升降差就有多米！沿途有冰坡、雪廊、冰湖，还有漫水路、乱石路、热带丛林路，还要钻过10米宽的瀑布、落石区、泥石流区、恐怖的蚂蟥四处乱爬……在很短的时间内，就会领略到十里不同年、一日走四季的风光。
艰险的道路墨脱的山多、水多，瀑布也多。在扎墨公路两旁已发现的瀑布就多达多处。曾有科考队统计过，仅在嘎隆拉雪山就有62处瀑布。在扎墨公路80K到K的短短33公里内，沿途的瀑布达40多处，落差最大的近米，最小的也有20多米。各种形状的瀑布都有。除了云雾缭绕的背崩瀑布外，还有“瀑布奇观”雅鲁藏布江大拐弯瀑布，高达多米的汗密瀑布，云崖飞泻的地东瀑布，彩带飞舞的拉格瀑布，与悬崖绝壁争雄的老虎口瀑布等。
穿越很多不同的气候带一些地方，10米宽的瀑布从山上冲到路上，就像一个天然的洗车房。虽然车洗干净了，但开过去时被水花挡了视线这在悬崖上是十分危险的。一旦掉下几百米深的悬崖，要不了两个小时，滔滔江水就会将你送到印度去。
挑战指数：★★★太克公路最危险公路之魔鬼U弯太原至宁武的公路，年改建后，更名为太佳公路，后又更名为太克公路。太克公路尽管是一条风景瑰丽的山间公路，路况也非常之好，但它同时也是名列中国十大死亡之路的危险路段。在这条公路的31k+m处，有一个又急又陡的“U”字弯。对于过往的车辆，它就像百慕大黑三角一样可怕。
魔鬼般的U字弯年2月28日17时许，山西方山县司机冯某驾驶大客车行经此处时，将前方正常行驶的一辆长安小客车撞到山下，造成小客车上3名乘客死亡，4人受伤，小客车报废，大客车损坏的特大交通事故。
多弯道，高事故太原到古交的最后一个弯道，经过前面的一段下山路后，司机的精神容易疲惫，注意力分散。更要命的是，一些车辆的制动装置在到达此处时已经被前段的下坡路摩擦得很烫了，车辆制动性正在减弱，不熟悉路况的司机，突然发现这个超乎想象的大弯，再紧急踩刹车，容易出现刹车失灵，只能猛打方向。但这样一来，方向如果打死，车辆在巨大的惯性作用下很容易翻倒；如果方向打不死，就可能冲下山坡，车毁人亡。
挑战指数：★★★天门山通天大道天下第一公路奇观
天门山通天大道于年开始修建，历时八年。通天大道全长10.77公里，海拔从米急剧提升到米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，度急弯此消彼长，堪称“天下第一公路奇观”。人们还惊奇地发现：这条顺山势修建的大道刚好99个弯，暗合了“天有九重，云有九霄”之意。
最渴望却最不敢轻易尝试的圣地由于天门山顶保存了很完整的原始次生林，有着很多极为珍贵和独特的植物品种，处处如天然盆景，因此被人誉为世界最美的“空中花园”和“天界仙境”。诸多神秘的传奇故事、无比美丽的自然景观、绝无仅有的险峻山势，都让天门山成为了自驾族心中最渴望却最不敢轻易尝试的圣地。
挑战指数：★★昆宜公路7公里之内拐了68道弯短短7公里之内拐了68道弯！云南宜良县附近的一条乡村公路能告诉你什么叫做“曲折”。贵州境内一条24拐公路，曾经作为明星被国内外媒体反复报道，而68道拐——看来准能给吉尼斯世界纪录添上新的一页。
世界最曲折的公路68拐的发现，立即引发了有关“中国之最”的话题。曾经有一张名为“24拐公路”的黑白老照片，作为《史迪威公路》一书的封面，在国内外广泛流传。这条路一度被认为是在云南的滇缅公路上，后来，云南省的二战专家戈叔亚在贵州晴隆县找到了这条“24拐公路”并进行了老照片的同地点拍摄。如果没有“68拐”出现的话，它可能会被认为是中国最曲折的公路了。
挑战指数：★★★★★国道黄花桥魔鬼路段国道黄花桥路段是位于江西萍乡市湘东区的一个“S”型连续弯道。虽然长度只有米，但自年通车至今，这个路段共发生各类交通事故余起，死亡92人，伤人，造成直接经济损失达余万元。3年，公安部、国家安全生产监督管理局将其列为全国29处公路危险路段之一，当地的群众和交警则称之为“魔鬼路段”。
坡长不足千米的S型连续弯道
黄花桥路段是一个坡长不足千米的S型连续弯道。按照国家规定，二级公路的最小弯道半径为米，视距为米。而黄花桥弯道半径仅米，视距84米，大大低于国道二级公路设计标准。从而导致车辆行至此处时，往往因为转弯半径不够，会车视距不足而引发交通事故。
自驾游对人的身心和意志都是一种磨炼。我们建议大家出发前要做好相关准备，不要盲目参与。途中要尽量注意自我调节和保护，要充分估算自已的能力，在线路难度的选择上要量力而行。
文章来源于狼骑俱乐部
