，我们一起向未来，说起太原市的未来，最令大家期待的变化之一莫过于地铁1号线的建设和运营了。进入新的一年，地铁1号线的施工也展开了新的篇章：一座座地铁站点加紧推进主体施工、一个个盾构区间陆续展开掘进作业，全线目前已经正式步入地铁区间全面大干阶段。突飞猛进的施工进展背后，是一位位建设者的奋斗和坚守，是一个个或感动、或难忘的故事。今天的专栏我们就走进地铁建设者这个群体，来听一听他们的心声和感悟。

这里是位于迎泽西大街小井峪路交叉口的小井峪地铁站，是太原地铁1号线的第五座车站。在现场记者看到，这个站点为地下两层岛式结构，全长米，在上百名建设者的共同努力下，目前，这一站点的主体结构施工稳步推进，封顶在即。

中铁十二局太原地铁1号线标小井峪站工区长罗应祥：大家可以看到的就是前边第七仓主体施工全部完成，我们现在正对面的是第八仓、第九仓的中板施工已经完成，剩余的第十仓侧墙钢筋已绑扎完成。

正在向记者介绍现场情况的这名工作人员名叫罗应祥，是小井峪地铁站的工区长，对于整个站点的各项施工内容，罗应祥可以说是了如指掌。除了主体结构收尾以外，目前，这个站点也正在紧锣密鼓地进行盾构始发准备工作，时间紧、任务重，刚刚过去的元旦假期，罗应祥和所有工友们一天都没有休息，一直在建设工地紧张地忙碌着。

罗应祥来自陕西西安，曾经是一名光荣的铁道兵，退伍转业参加工作后，从兰新铁路、宝兰铁路等普速铁路、到全国首条高速铁路--京沪高铁安徽段、再到多座城市的轨道交通建设工作，罗应祥把自己辛劳的汗水挥洒在了全国各地。59岁的他，在明年完成我市地铁1号线小井峪站土建施工工程后，就将正式退休。

中铁十二局太原地铁1号线标小井峪站工区长罗应祥：我当兵的第一个项目是在古交煤炭专运线，临退休的最后一个项目是在咱们太原地铁项目，我觉得我的职业生涯是始于太原、终于太原。

罗应祥告诉记者，今年他已经从地铁2号线的南中环站，到地铁1号线的小井峪站，罗应祥将自己职业生涯的最后几年奉献在了太原。

中铁十二局太原地铁1号线标小井峪站工区长罗应祥：老婆一个人在家里边，边带小孩儿边上班，以前就这样慢慢过来了，小孩儿现在也长大了，我一直在外边，一年回去一次，最多也就是两次，工地还是比较紧张，走不开，常年在外边跑。

罗应祥说，四十多年时间他都是这样过来的，如今临近退休，心里反倒有些恋恋不舍，他一步步见证了太原的变化，也和太原结下了不解之缘。

中铁十二局太原地铁1号线标小井峪站工区长罗应祥：所以说要有始有终，把质量关把好、把安全关把好，早日让太原市民坐上由我参与建设的太原地铁。

站好最后一班岗，把好安全质量关，这是一位老地铁人对太原的承诺。其实，和罗应祥一样，太原轨道交通1号线近名地铁建设者，每天都在用实际行动践行着他们对这座城市的诺言。截至目前，全线21座车站已有三座车站完成主体施工，东太堡站、龙城大街东站和大南门站共有四台盾构机展开隧道区间掘进作业，整条线路已经正式步入地铁区间全面大干阶段，预计在年底地铁1号线投入运营后，太原的轨道交通将由“线”及“面”，发“力”成“网”，为太原的全方位高质量发展提供助力。（记者张晓亮）

编辑：张佳佳

来源：太原广播电视台新闻综合频道